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혁신기술

기술연구소 소개

미래의 건설,
쌍용의 기술로 완성합니다.

기술연구소 전략

기술력 향상을 통해
미래 성장동력을 발굴합니다

  • Step 1. Strategy
    1. 1.

      기술영업력 강화

      • 기술력 향상을 통한 Global 기술영업력 강화

      • AIP, ECI, ADS, Pre-con Service 등 다변화되는 Global 입찰환경에서의 기술경쟁력 확보

    2. 2.

      건설기술의 고도화 및 첨단화

      • 4차 산업을 위한 디지털 기술 접목

      • 차세대 BIM을 통한 통합관리 시스템 운영

      • 사업발굴에서 시공까지 단계별 VE

    3. 3.

      가치향상 기술 발굴 및 개발

      • 수익성 확보 신기술 개발

      • 미래 성장동력사업 및 융복합 핵심기술 발굴

      • 전사적 기술력 전파, 국내외 현장 기술교류, 건설기술/쌍용 기술지 발간

  • Step 2. Core Areas
    1. 1.

      입찰 기술 지원

      • 수주 경쟁력 제고

    2. 2.

      현장 기술 지원

      • Total Solution 제공

    3. 3.

      신기술 · 신공법 개발

      • 건설기술의 고도화 및 첨단화

    4. 4.

      스마트 건설 기술

      • 현장적용/활용기반 구축

  • Step 3. Expected Impact
    1. 1.

      글로벌 시장 확대

      • Global 신사업 수주 강화

      • 국내외 프로젝트 수주 강화

    2. 2.

      수익성과 시공 품질 확보

      • 수익성 확보

      • 첨단 기술력을 통한 시공성 확보

      • 시공 안전성 및 품질 확보

    3. 3.

      미래성장 기반 확보

      • 신성장동력 확보

      • 첨단융합건설기술 개발

    4. 4.

      생산성과 기술경쟁력 강화

      • 건설 생산성 향상

      • 국내외 기술경쟁력 강화

For the Best Quality

건설기술의 고도화를 통한 업계최고 기술경쟁력 확보, 미래 건설시장 대비를 위한 신성장 동력사업 발굴,
고객에 초점을 맞춘 기술인력의 전문화 및 시스템 선진화 구축을 위해 끊임없이 노력하고 있습니다.

기술연구소 연혁
기술 혁신과 지속가능성의 시대
2023.11
  • 스마트건설 챌린지2023(단지주택분야) 한국토지주택공사 혁신상 수상

  • BIM AWARDS 2023 최우수상(빌딩스마트 협회장상) 수상

2022.12
  • 앵커콘과 주름형 폐합지수판을 사용한 조립식 프리캐스트 콘크리트 공동구 시공 기술(건설신기술 제953호)건설신기술 지정

2022.10
  • 제강슬래그 골재 특성을 활용한 아스팔트 도로포장공법(건설신기술 제943호)건설신기술 지정

2022.09
  • 면진기능을 가진 양방향 앵커형 강선 정착장치 및 주름형 폐합지수판을 활용한 암거, 저류조 등의 프리캐스트 구조물 시공기술(제2022.32호)방재신기술 지정

  • 접합부 내진 성능이 향상된 양방향 앵커형 강선 정착장치 및 주름형 폐합지수판을 활용한 암거, 저류조 등의 프리캐스트 구조물 시공기술 (제2022-32호) 방재신기술 지정

2022.08
  • 스마트건설 챌린지2022(BIM Use Live부문) 한국건설기술연구원 혁신상 수상

    쌍용건설 (BIM Use Live부문 혁신상 수상)

  • PHC말뚝 내부에 강관을 삽입하고 콘크리트를 충전하여 구성한 강관 삽입형 복합 말뚝 공법 (제2022-30호) 방재신기술 지정

2022.07
  • 무힌지 폴딩 헤드형 차단판을 이용하는 부단수 차단 공법 (건설신기술 제936호) 건설신기술 지정

  • Digital Twin 기반 스마트 건설현장 구축 MOU 체결 (현대두산인프라코어)

2022.01
  • 링형 회류방지장치로 펌프성능을 개선한 방재용 수중펌프 (제2022-4호) 방재신기술 지정

2021.12
  • 커튼월 개구부에서 단차 프레임을 이용한 창 시공 단순화 기술 (제GT-21-01305호) 녹색기술 지정

2021.05
  • 트러스단열프레임을 이용한 열교가 저감된 건식 외단열 시공기술(TIFUS공법) (제GT-21-01156) 녹색기술 지정

2020.11
  • 스마트건설 챌린지2020(스마트 건설안전부문) 한국시설안전 공단

    쌍용건설 (스마트 건설안전 장려상 수상)

2020.09
  • 트러스단열프레임과 발수처리 그라스울을 이용한 건식 외단열 시공기술(건설신기술 제901호) 건설신기술 지정

친환경·스마트건설로 이뤄낸 글로벌 경쟁력
2019.11
  • 2019 스마트 건설기술ㆍ안전 EXPO 참가

2018.07
  • “힌지형 링크와 이물질 차단판으로 구성된 교량용 신축이음(JHR-EJ공법)공법(건설신기술 제841호)” 건설신기술 지정

2018.02
  • “H형 단면과 U형 단면으로 이루어진 합성보(BESTO BEAM) 공법(건설신기술 제835호)” 건설신기술 지정

2017.04
  • 제 1회 '2017 KTA Tunnelling Award' 수상

    혁신적인 터널기술 개발(Technical Innovation) : M-CAM

2016.11
  • Land Transport Excellence Awards(LTEA)

  • 2016 Best Managed Rail / Road Insfrastructure 수상 (싱가포르 육상교통청, LTA)

2016.06
  • 싱가포르에서 2009년 이후 총 6,000만 인시 무재해 달성

2016.05
  • 싱가포르 건설대상 토목 부문 대상 수상(싱가포르건설청, BCA)

    마리나 해안 고속도로 토목 부문 대상 수상

2015.08
  • 2015 대한민국 국토도시디자인대전 해외건설부문 국토교통부장관상 수상

2015.07
  • 싱가포르 지하철 공사 사상 최장 무재해 기록 달성(1,600만 인시)

  • WSH SHARP Award 2015 3회 수상(싱가포르 노동청, MOM)

2015.05
  • 영국 RoSPA Achievement Awards 2015 Gold Award 3회 수상

  • 제2회 BCA BIM AWARDS Gold 수상

    Organization 부문(싱가포르건설청, BCA)

2015.03
  • 대한토목학회 올해의 토목구조물 동상 수상

2014.10
  • “주열식 연속벽체를 이용한 저토피 토사구간 터널공법(건설신기술 제745호)” 건설신기술 지정

    주열식 연속벽체를 이용한 저토피 토사구간 터널공법(건설신기술 제745호)

  • 2014 LTA 안전경진대회(ASAC) Merit 수상(싱가포르 육상교통청, LTA)

2014.09
  • 제1회 BCA BIM AWARDS Gold Plus 수상

    Project 부문(싱가포르건설청, BCA)

2014.08
  • 제4회 한국리모델링 건축대전 특선(한국리모델링협회)

2014.07
  • WSH SHARP Award 2014 3회 수상(싱가포르 노동청, MOM)

2014.05
  • 영국 RoSPA Achievement Awards 2014 Gold Award 4회 수상

2014.02
  • 건설신기술 지정

    “건축 기초공사용 PHC 파일 원컷팅 및 육각별 형상의 보강 철근캡을 이용한 파일 두부보강 공법(건설신기술 제723호)”

2012.06
  • 싱가포르에서 2009년 이후 총 6,000만 인시 무재해 달성

2012.05
  • 싱가포르 건설대상 시공 부문 플래티넘, 골드 수상(싱가포르건설청, BCA)

    마리나 베이 샌즈 호텔 (Construction Productivity Awards) 플래티넘, 골드 수상

  • 싱가포르 건설대상 토목 부문 대상 수상(싱가포르건설청, BCA)

2011.12
  • 건설신기술 지정

    "프리스트레스가 도입된 띠장재와 폐단면 사각 강관 버팀보를 함께 이용한 흙막이 가시설 공법
    (PS-S 공법, 건설신기술 제640호)"

2011.11
  • 건설신기술 지정

    "이중관 마이크로파일과 동조화 잭업(Jack-up)시스템을 이용한 기존 건축물 부상(Floating) 및 지하확장 가설공법(건설신기술 제632호)” 건설신기술 지정 LEED 인증- Gold 등급(미국그린빌딩협의회, USGBC) BIM Construction Awards 2011 - Good Practice 단체부문 대상(빌딩스마트 협회)

2011.10
  • 2011 LTA 안전경진대회(ASAC) Excellence 수상(싱가포르 육상교통청, LTA)

2011.07
  • WSH SHARP Award 2011 3회 수상(싱가포르 노동청, MOM)

2011.05
  • 영국 RoSPA Achievement Awards 2011 Gold Award 2회 수상

  • "e-MBR 하폐수 초고도처리공법(환경신기술 제337호)” 환경신기술 지정

    2011 BCA Green Mark Award - Platinum(싱가포르건설청, BCA)

2011.03
  • 제12회 기술교류행사 개최

2010.12
  • BIM Awards 2010 Best Practice 시공부문대상 수상(빌딩스마트 협회)

2010.10
  • 2010 LTA 안전경진대회(ASAC) Excellence 수상(싱가포르 육상교통청, LTA)

2010.09
  • 2010년 녹색건설대상(중앙일보)

2010.08
  • 철근콘크리트 구조의 안방보에 설치되는 전단항복형 강재댐퍼 및 휨항복형 마찰댐퍼를 이용한 제진시스템 공법

    (건설신기술 제611호) 건설신기술 지정

2010.07
  • WSH SHARP Award 2010 수상(싱가포르 노동청, MOM

2010.06
  • 포스트텐션과 철골스트러트를 이용하여 건축 경사벽체 구조물을 시공하기 위한 가설공법

    (건설신기술 제608호) 건설신기술 지정

2010.05
  • 2010 BCA Green Mark 2010 Platinum(싱가포르건설청, BCA)

2010.03
  • 제11회 기술교류행사 개최

2010.02
  • 국내 최초 5D BIM 설계 공법 도입(호남고속철도 4-2공구)

신기술 개발과 전문성 확산
2009.12
  • 제5회 대한민국 토목건축기술대상 토목부문 우수상 수상(매일경제)

2009.11
  • 국내 최초 웹기반 BIM 공사관리 시스템 구축

2009.10
  • ICE & Paper Award Brunel Medal 수상(영국토목학회, ICE)

2009.05
  • 영국 RoSPA Achievement Awards 2009 Silver Award 수상

2009.03
  • 제10회 기술교류행사 개최

    대한토목학회 올해의 토목구조물 대상 수상

2008.09
  • 비포기-포기-비포기와 비포기로 운전되는 병렬형 교대반응조와 폴리올레핀계

    침지식 중공사정밀여과막을 이용한 하수 고도처리기술(환경신기술 제142호) 환경신기술 지정

2008.03
  • 제9회 기술교류행사 개최

2007.11
  • “고장력 섬유로프를 이용한 보호망 및 철탑 발받침 설치공법(전력신기술 제63호)” 전력신기술 지정

    제8회 환경기술상 대상 수상(KSMBR공법)

2007.05
  • 2007 BCA Green Mark 2007 Platinum(싱가포르건설청, BCA)

2007.03
  • 제8회 기술교류행사 개최

2006.03
  • 제7회 기술교류행사 개최

2005.11
  • 발포 EVA, 경질우레탄폼 및 플라스틱 루핑으로 구성된 단열완충재를 이용한 온수온돌 바닥

    시공공법(건설신기술 제472호) 건설신기술 지정

2004.03
  • 제5회 기술교류행사 개최

2003.03
  • 제4회 기술교류행사 개최

2002.06
  • 장대쐐기와 브라켓으로 구성된 암반파쇄기를 이용한 무진동 암반파쇄공법

    (SUPER WEDGE 공법, 건설신기술 제336호) 건설신기술 지정

2002.03
  • 제3회 기술교류행사 개최

2001.03
  • 제2회 기술교류행사 개최

2000.03
  • 제1회 기술교류행사 개최

기술연구소 설립과 연구개발 체계화
1999.05
  • 다공성 세라믹담체 또는 유리담체를 이용한 고율 혐기성 소화공법(건설신기술 제165호)

    건설신기술 지정

1995.06
  • 기술정보지 “건설기술/쌍용” 창간

1993.01
  • 기업부설연구소 인정(과학기술처)

    기술연구소 설립(기술관리실이 부로 승격)

1991.02
  • 기술관리실 발족(기술개발부와 엔지니어링팀 통합)

1990.01
  • 교량 설계 엔지니어링팀 발족

기술조직의 태동
1987.05
  • 해외기술부 설계팀이 기술개발부로 승격

1985.04
  • 해외기술부내 설계팀 발족

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